VIS – procedury diagnozowania pojazdów koncernu Volkswagen – VAG
Baza danych kodowania jednostek sterujących samochodów Volkswagen - VAG
Wersja oprogramowania
VIN - Kod walidator
Škoda / Fabia III (NJ) / 44 - Wspomaganie kierownicy [EV_SteerAssisVWBSMQBGen2 002119] / Ustawienia czujnika kąta przekręcenia kierownicy (G85)
Search:
Search area:
| Marka | Model | Jednostka | Działanie |
|---|
Marka 
Model
Jednostka
Działanie
Procedura
Ta procedura została uznana za przydatną 2x.
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem X. Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.
Warunki:
• Kontrola/wyregulowanie geometrii kół
• Koła przednie wyprostowane, Kąt przekręcenia kierownicy = -X°..+X° (Pomiary rozszerzone -> IDEXXXXX-IDEXXXXX)
X)
połączyć się z jednostką sterującą XX - wspomaganie kierownicy
XX - Dostęp bezpieczeństwa
podać wartość: XXXXX
alternatively use:
XXXXX
SXXXXX
Start
XX - Ustawienia podstawowe
wybierz pozycję w menu: IDEXXXXX - zerowanie ustawienia fabrycznego
TIP! W oknie "Filtr" wpisać kod IDE, ENG lub MAS w celu ułatwienia wyszukiwania w menu.
Start
wartość wymagana: Running
powróć
XX - zakończenie komunikacji
X)
wyłączyć zapłon na XXs
zapalić silnik - obroty silnika = bieg luzem
X)
połączyć się z jednostką sterującą XX - wspomaganie kierownicy
XX - Dostęp bezpieczeństwa
podać wartość: XXXXX
alternatively use:
XXXXX
SXXXXX
Start
XX - Ustawienia podstawowe
wybierz pozycję w menu: MASXXXXX - Ustawienie czujnika kąta przekręcenia kierownicy
Start
wartość wymagana: Running
przy osiągnięciu wartości - kontynuować
przekręcić kierownicę - w lewo - do oporu
czekać Xs
przekręcić kierownicę - w prawo - do oporu
czekać Xs
przekręcić kierownicę - w lewo - do oporu
czekać Xs
stan wymagany: zakończono pomyślnie
dalej wykonać: Kontrola pamięci wad
• Kontrola/wyregulowanie geometrii kół
• Koła przednie wyprostowane, Kąt przekręcenia kierownicy = -X°..+X° (Pomiary rozszerzone -> IDEXXXXX-IDEXXXXX)
X)
połączyć się z jednostką sterującą XX - wspomaganie kierownicy
XX - Dostęp bezpieczeństwa
podać wartość: XXXXX
alternatively use:
XXXXX
SXXXXX
Start
XX - Ustawienia podstawowe
wybierz pozycję w menu: IDEXXXXX - zerowanie ustawienia fabrycznego
TIP! W oknie "Filtr" wpisać kod IDE, ENG lub MAS w celu ułatwienia wyszukiwania w menu.
Start
wartość wymagana: Running
powróć
XX - zakończenie komunikacji
X)
wyłączyć zapłon na XXs
zapalić silnik - obroty silnika = bieg luzem
X)
połączyć się z jednostką sterującą XX - wspomaganie kierownicy
XX - Dostęp bezpieczeństwa
podać wartość: XXXXX
alternatively use:
XXXXX
SXXXXX
Start
XX - Ustawienia podstawowe
wybierz pozycję w menu: MASXXXXX - Ustawienie czujnika kąta przekręcenia kierownicy
Start
wartość wymagana: Running
przy osiągnięciu wartości - kontynuować
przekręcić kierownicę - w lewo - do oporu
czekać Xs
przekręcić kierownicę - w prawo - do oporu
czekać Xs
przekręcić kierownicę - w lewo - do oporu
czekać Xs
stan wymagany: zakończono pomyślnie
dalej wykonać: Kontrola pamięci wad
Nie jesteś zalogowany/a. System działa teraz w trybie DEMONSTRACYJNYM, gdzie cyfry są zastąpione znakiem X. Za 49 EUR otrzymasz dostęp do systemu bez tego ograniczenia. Płatność może być zrealizowana kartą kredytową lub przelewem bankowym. Aby dokonać zakupu, kliknij w Kup i natychmiast otrzymasz logowanie do bazy danych procedur diagnostycznych.